散装船业者表示,近日海岬型船大涨,主要受到矿砂价跌各国抢购、欧洲冬季用煤需求增加,及强颱造成港口营运暂停等因素影响,让原本船吨供给更吃紧,颱风璨树登陆,让海岬型船的船期预计至少延误一周以上,因此各航线都掀起抢船风潮。
近期大西洋、太平洋等航路运价全面大涨,即将到来的10月,将进入谷物运输旺季,预期散装船运价将会继续上涨。
散装船市运价飙涨!波罗的海乾散货运价指数BDI在13日大涨299点、收在4163点,创2009年11月来新高;主要由海岬型指数BCI带动,BCI大涨813点,连两个交易日创下单日最大涨幅,平均日租飙至52908美元,单日上涨11757美元,涨幅高达28.57%,创2009年5月来新高!
散装船业者表示,近日海岬型船大涨,主要受到矿砂价跌各国抢购、欧洲冬季用煤需求增加,及强颱造成港口营运暂停等因素影响,让原本船吨供给更吃紧,颱风璨树登陆,让海岬型船的船期预计至少延误一周以上,因此各航线都掀起抢船风潮。
近期大西洋、太平洋等航路运价全面大涨,即将到来的10月,将进入谷物运输旺季,预期散装船运价将会继续上涨。
发表意见
中时新闻网对留言系统使用者发布的文字、图片或檔案保有片面修改或移除的权利。当使用者使用本网站留言服务时,表示已详细阅读并完全了解,且同意配合下述规定:
违反上述规定者,中时新闻网有权删除留言,或者直接封锁帐号!请使用者在发言前,务必先阅读留言板规则,谢谢配合。