彰化二林市区客运明首航 改走国道节省30分钟以上

真的太快了，以往搭公车往返彰化市与二林镇，沿途必须停靠71个站，约一个半小时的车程，彰化县政府规划全新市区客运19路路线「彰化-二林（经国道一号）」，让车程大幅减少至一个小时以内，预计明天6点正式发车，让民眾可以快速往返彰化二林，节省许多通勤时间。

彰化县政府27日举行彰化县市区客运19路「彰化-二林（经国道一号）」首航典礼，彰化县长王惠美、二林镇长蔡诗杰、溪湖镇长黄瑞珠等地方民代一同见证，为首航客运拉开彩球，未来全新的19路市区客运，将从原本停靠71站，大幅缩减到13站，末班车也开到晚上9点，让市区读书的学生晚自习后，也能搭车回南彰，不用再彰化租屋。

彰化县长王惠美表示，旧路线停靠站多，常常睡醒好几次都还没到站，难怪公车的使用率越来越低，因此县府特别规划市区客运19路， 从二林发车，走斗苑路、太平路、挖仔路、二溪路经溪湖后，走员鹿路就直接上国道直达彰化，最重要的是全程全票才92元，学生票还85折，长青幸福卡也能用。

而即将在二林设厂的半导体封测大厂硅品，副总经理简坤义也到场，他说硅品不是制造一般消费性产品，需要专业成熟经验丰富人才，当初在二林设厂时其实很犹豫，后来拜访县长告诉其诉求，县府也全力相挺，未来让北彰化人才也能到南彰就业，新厂开设后，希望能在7年内募足7000员工投入生产线。

彰化县政府表示，县府积极争取南彰员林、埔心、溪湖、二林捷运系统，但因规划与经费金额庞大，正在做后期的可行性评估，因此先协助彰客、原课申请全新电动快捷公车路线，在捷运还没开始之前，将先採用电动公车通行，串联西南角的二林，成为绿色的运输廊道。

而公路总局目前兴建东西向快速道路76线延伸至二林芳苑，将由台19线经二林中科园区延伸到台61线芳苑交流道，全长20.8公里，预计2025年能完工，也可望降低二林地区往返的通勤时间。