第13届中国航展9月28日正式在广东珠海登场,据歼-20飞行展示指挥员李吉宽说,这是「威龙」换装自制发动机后,首次对外公开展示。他强调,歼-20这次以新装备,新编队和新姿态参展。
据央视军事28日报导,在当天的飞行表演中,歼-20以多个动作,充分展现了优越的低空高速,小半径转弯和大迎角飞行能力。
上午10:30-10:45,歼-20双机编队在15分钟内,展现了一系列从未展示过的机动表演。《航空知识》月刊强调,这展现了战机和飞行员的战斗素养,并指出,这一系列动作具有极强的实战意义。
肉眼可见,虽然歼-20的体型比歼-10大,但在低空盘旋时,盘旋半径却比歼-10小的多。此外,歼-20的陆制涡扇发动机也是一大亮点。有关歼-20发动机的话题,近年来一直都没有间断,因为这一直都是中方空军的一大短板。
不过,据《南华早报》(South China Morning Post)先前报导,涡扇-15发动机是专为歼-20而设计,以增进它的机动性和战力。由于事涉敏感而要求匿名的消息人士说,「涡扇-15的研发快要完成…或许一、两年内就能完成」。
而歼-20首飞试飞员李刚则强调,新发动机可将这款5代战机的战力发挥到极致。由于涡扇-15发动机2019年并未通过最后评估,因此已在单发动机战机上测试过的涡扇-10C,就成了歼-20双发战机上的临时替代品。
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