阳明「长明轮」命名 10艘新造2800 TEU级全交船

阳明海运委由台船建造之10艘2800 TEU级全货柜轮中，最后竣工的「长明轮」举行新船命名典礼，典礼由阳明海运董事长郑贞茂及台船总经理魏正赐共同主持，并邀请交通部常务次长祁文中夫人张美珍女士担任「长明轮」之命名掷瓶人，为新船献上一帆风顺、班班满载的圆满祝福。

长明轮交船后，将配合已公告之临时性运力调整计画，投入一航次中东线加班船服务，以协助纾解近期台湾产业出口舱位紧张问题，后续则将于该加班船任务结束后配置于原定亚洲区间KCX航线服务，KCX航线靠港顺序为釜山 - 上海 - 厦门 - 新加坡 - 巴生 - 巴西古当 - 林查班 - 蛇口 - 釜山。

阳明海运10艘2800 TEU系列货柜船迄今已全数交付投入船队营运，随亚洲区域经济的发展，本系列船舶将作为区间经营之主力船舶，除使阳明海运船队更具有环保竞争力，更可提供客户完整之服务网络。

「长明轮」可装载约2940个20呎标准货柜，配备有353个冷冻柜插座，船舶全长209.75公尺，宽32.8公尺，满载吃水11.2公尺，设计船速可达21节，採剑艏船型节能设计，可提供卓越的节省油耗表现及流体动力性能，搭配主机採用Low-Load Tuning EGB模式，辅以脱硫塔的安装，可有效率的降低氮氧化物(NOx)及硫氧化物(SOx)之排放，使船舶更具环保优势并符合国际标准。

「长明轮」为全台湾首批取得挪威验船协会(DNV)的SmartShip OE及PE智能标章认证船舶之一，其优异的性能包含特定航路货柜积载规划可提高货柜装载弹性，以及船体俯仰姿势最佳化可有效节省油耗，运用上述技术将可提升船舶营运性能，同时达到降低温室气体排放之目的，兼具环保节能及降低营运成本的特质，达到企业与环境永续双赢。