船期延误影响营收 聚阳：9月先蹲10月后跳

聚阳累计今年1-9月合併营收212.34亿元，仍有12.5%的年成长率。

依过往几年的营运轨迹，第三季一向是聚阳每年营收获利的高峰；聚阳指出，第3季因受到越南疫情影响，当地工厂被迫停产或减产，造成营运旺季不旺，但随着越南等东南亚市场疫情趋缓，产线復工，订单将递延到第4季出货，预期，第4季营运将淡季不淡，将衝上今年营运最高峰。

聚阳指出，第4季的产能，除越南可逐月增加，另外，在印尼、柬埔寨厂、菲律宾、非洲的生产据点，原本就正常生产，透过全球产能调度支援，对第四季的营收获利衝上高峰审慎乐观。

聚阳自结今年前八月税前获利22.15亿元，年增28.3%．换算每股税前盈余已达9.44元。为衝高营收获利，努力达成年初设定营运有二数成长的目标，聚阳指出，手中订单无虞，将「择优出货」，以平均单价较高、高阶订单优先出货，来提升营业毛利率及营益率。