双北市民除了搭乘捷运、公车上班,其实还有不少莺歌、树林与汐止民眾靠台铁通勤,却无法享受1280月票的优惠,新北市议员江怡臻与廖先翔多次在议会质询提及此事。新北市交通局长锺鸣时表示,目前台铁正在推动建置电子票证系统,新北已积极与台铁沟通,不一定会用1280月票,也可能会用加价购方式推出优惠。
新北市议员江怡臻表示,新北土城、树林、三峡、莺歌是人口持续成长的行政区,但目前除了土城之外,树林、三峡、莺歌的大眾运输路网都还在发展公车、铁路,就成了这些地方居民来往台北桃园最主要的交通工具。
江怡臻说,树林站每日平均乘车人次在台铁车站的前十名,平均每日进出站人次约略是三万人,短程火车的需求相当较高,搭区间车到台北车站,通勤时间只要15-25分钟,票价则为18-24元不等,与捷运最便宜的单程票相仿。在上下班的尖峰时段,树林区来往台北市,若自行开车或搭公车通勤,碰上塞车单趟通勤时间动辄一个小时,因此许多树林区的居民都习惯以台铁做为最主要的交通工具。
江怡臻说,如果铁路能够纳入月票,莺歌、汐止、金山、万里、瑞芳、平溪、双溪、贡寮都能享受便利。
锺鸣时表示,台铁近年推动铁路捷运化,目前也正建置专门电子票证系统,预计2022年初会有大概结果,如果可以纳入在建置完成后半年就可以上路,如果没有参加1280,也会有相关的优惠方案
廖先翔也说,搭乘铁路转乘YouBike是否也能享前30分钟免费;锺鸣时表示,目前都在跟台铁讨论中,技术上是没有问题。
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