国家运输安全调查委员会成立2年多,根据统计,运安会在这段期间收到1035件铁路事故通报,远远超过航空、水路及公路事故,而水路2年来也接获448件通报,其中130件成立调查,则是超乎运安会预期。
运安会今赴立法院交通委员会进行业务报告,组织2019年8月1日由前身飞安会改制之后,除原本航空事故调查,还增加了水路、铁道与公路事故调查。运安会统计,改制2年多来,水路接获448件通报,其中130件属须调查的重大水路事故,超乎预期也超过人力负荷。
运安会主委杨宏智指出,水路案件量确实比预期还多,主因是调查范围比照国际海事组织,包括渔船翻覆、任何人员伤亡等都要列入正式调查,现已增加人力因应。
至于铁道事故通报达1035件,不过只有18件被列入重大铁道事故。杨宏智说明,铁道事故案件通报量大,主要是希望台铁多通报,由运安会过滤哪些案件要介入调查,有些轻微问题则可以分回铁道局或台铁局自行调查。
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