波罗的海综合指数(BDI)6日大涨4.4%,而海岬型船舶指数(BCI)更猛突破万点,衝上10475点,涨幅达8.36%,激励今(7日)散装航运飙涨,其中裕民、中航攻上涨停。
分析师表示,散装大船出现急单效应,操作短线的投资人必然受伤;另有网路投资老手指出,货柜、散装大小船几乎破线,只有裕民在所有均线之上,最近没什么跌到,警告最近不要乱空会出事。
由于散装船供需吃紧,加上迎来第4季旺季,BCI指数自9月初5000点以来涨幅超过1倍,受惠最大是拥有海岬型船舶的散装业者,裕民15艘船居冠、中航10艘、新兴8艘,因此带动相关个股今绝地大反攻,不仅裕民、中航亮灯涨停,新兴、台航、慧洋-KY和四维航也有8、9%涨幅。
摩尔投顾分析师张志诚表示,日本造船商早已被货柜轮新船订单塞满,无法新造更多的散装轮,供给不足加上大陆已默默允许可以载运澳洲燃煤,短时间内散装大船出现急单效应,投资人第4季要多留意。
他提醒,裕民、新兴、中航本周融资都在增加,主因是散户为了补维持率而去买,这一定会洗盘,能耐的住季线扣低檔磨练时间的人,才看的到春天,为了短线而做的人,必然受伤。
近期航运股几乎一天涨一天跌,昨才崩完,今又破底翻,再度引发PTT股版网友热议,有人认为,「大小船除了裕米还在线上 其他都破光」、「某人不要来乱早就不知喷到哪去了!」、「玉米不用救啊,最近超强,觉得有猫腻」、「散装被货柜拖累了」、「航运欧印空 赚钱好轻松」、「9月初到现在BCI涨100%了吧」、「中航185准备重返09年的荣耀」。
※中时新闻网提醒:本文所提之个股内容仅供参考,不具投资建议,投资前应审慎评估风险,且自负盈亏。
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