新竹县东峰路新辟工程 最佳方案走上坪溪

东西向台68线竹东延伸软桥的「东峰路新辟工程」，列为新竹县十大交通建设之一，县府工务处进行可行性评估后，认最佳方案是从竹东大桥东侧台3线新增路口，沿横山乡上坪溪左岸新辟道路接122线，14日将在横山乡田寮集会所举办期末地方说明会，若能取得共识就将定线。 。

台68线从新竹南寮到竹东大桥前的台3线终点，形成丁字路口，上下班尖峰时段和假日车流量大很容易壅塞，右转台3线转县道122线东峰路到五峰乡，假日车潮回堵严重，20年前地方提议台68线延伸到竹东软桥，2007年进行规画后2011年3月通过环境影响评估，但建议路线方案执行有困难。

县长杨文科将此案列入新竹县十大交通建设之一后，工务处重新办理「台68线接竹东东峰路新辟工程」，期纾解122线交通壅塞问题，建全竹东和五峰等乡镇联外交通网，初步规画路线走沿河街，因右侧是民宅，左侧是竹东河滨公园，并要克服高低差问题，执行难度高被排除。

工务处长林鹤斯指出，在充分考量路线相关因素及限制条件后，评估沿横山乡上坪溪左岸新辟道路为最佳方案，不会拆到民宅，对环境的影响最低。

规画路线起点在台68左转台3线竹东大桥桥头新增路口，利用即有堤后道路拓宽，以高架方式跨越上坪溪，高架段有2处，长度分为160米和480米，终点衔接县道122线与竹39线相交路口，全长2.75公里。

林鹤斯说，东峰路新辟工程经费约需11.95亿元，规画路线方案为能符合地区民眾需求及保障地主权益，14日将在横山乡田寮集会所举办期末地方说明会，该处并会在脸书同步现场直播，期能取得共识后加速推动。