据悉,这两家公司将在北美设立一家全新的电池制造厂,目标是年产能达到40 GW。这座荷韩合建的电池厂计划在2022年第二季破土,预定2024年首季加入生产行列。
该电池厂所生产的电池和模组将供货给位于美国、加拿大和墨西哥的Stellantis车辆组装厂,并安装在Stellantis的电动车内。其中,包括插电式混合动力车与全电能电动车。
Stellantis车厂宣布,计划到2025年时会陆续投入300亿欧元,约360亿美元在电动车业务上,包括可减少碳排放的电气化研究与相关软体研发。
Stellantis这个跨国大车商是由飞雅特克莱斯勒汽车,以及法国宝狮雪铁龙共同合併新而成,2021年元月才正式成立,双边各持股一半。Stellantis旗下拥有10几个汽车品牌,是仅次丰田、福斯以及雷诺日产三菱联盟的全球第4大车厂。
其实从2014年以来,韩国LG Energy Solution就开始供货锂离子电池系统与控制装置,给素有业界首辆纯电的多功能休旅车克莱斯勒Pacifica Hybrid车款使用。
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