据国际产调机构marklines资料显示,2020年全球电动车销量已超过300万辆,年度成长率超过46.3%,若要达成巴黎气候协定碳中和的目标,2030年全球电动车总量预计将增加至3.8亿辆,到2050年达17.8亿辆。未来,电动车将占所有公路运输活动的8成以上。顺应成长趋势,台湾过去5年车用电子产业的产值,以每年13%的幅度增长,2020年已达新台币2,700亿元,如今在ICT大厂陆续投入下,预期发展将更为快速,推估2025年产值可望达到6,000亿元,车用电子产值可望迎来爆炸性成长。

经济部技术处为了增进汽车工业与国际交流,成立台湾车辆移动研发联盟(Mobility Taiwan Auto Research Consortium,简称mTARC),集结7大法人研究机构及2家业者的力量,自2008年起累积拥有自驾车与电动车相关专利超过千件,目前也已授权专利厂商205家,协助厂商创造近千亿产值效益。

台湾已具备硬体制造及ICT软体/技术优势,台湾机会在于智慧化与系统整合,经济部技术处委请智库在1年内拜访台湾约20家的车厂、零组件厂商及ICT厂商,未来将透过科技专案协助产业技术升级,预计将投入约7亿元,建置完备下世代车电的测试验证能量,协助产业切入国际供应链,如全速域全车种实车封闭式验证场域、多合一动力驱控系统验证能量、次世代数位座舱验证设备等,提升产业于国际供应链位阶。

mTARC主题馆此次以「智行科技 移向未来」为主题,带来智慧电动新技术,展出包含自驾关键技术成果、双影像车辆视觉模组、电控化悬吊、AI车辆视觉感知系统、自驾车在地化安全验证技术、智慧联网自驾车运行技术实证及电动巴士模组等,其技术均已成功技转给厂商的实绩成果,包括六和机械、技嘉科技、明泰科技、辉创电子、英业达、开发工业、研华科技、台湾中油,可见科技专案成果已有相当程度扩散电动与自驾产业供应链中。

经济部所属法人车辆中心(ARTC)的自驾关键技术成果中,也与台湾协助TESLA、丰田等大厂生产的20几家台湾厂商,协力组成国际级自驾车台湾队。

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