基隆市最近话题不断，从县市合併到基隆轻轨，基隆市长林右昌与台北市长柯文哲数度交火。
柯文哲在脸书批评，「基隆轻轨」的骗局升级成「基隆捷运」更大的骗局。4年前，总统蔡英文宣布前瞻计画斥资80亿盖基隆轻轨，4年通车到南港，还标榜是国内首创的轻轨系统。如今4年半过去了，基隆轻轨没有开工，还改名基隆捷运，经费暴增到400亿以上。
柯文哲表示，基隆人应该愤怒，从基隆快铁到轻轨到捷运，路线6年5变，交通部还说是跟台北、新北、基隆三位市长讨论完的结果，不负责任又不敢承担。行政院和交通部每3个月检查进度，算一算现在应该已经有18次，报告在哪里。
林右昌指出，轻轨升级LRRT中运量系统，是因基隆捷运与新北汐东线整合后，体运量与效能大幅提升，也反讽柯市长那么关心基隆端方案，从南港到汐止管到基隆海边，是要选「大台北市」长？
交通部铁道局10月初在网站更新基隆捷运计画规划作业，已经看不到轻轨二字，最新进度是9月6日召开沟通平台工作小组第6次会议，与双北市府及基隆市府就汐东捷运整合、基隆捷运路线规划、兴建及营运、运转计画、经费分担、八堵至基隆路段可行方案等细部规划进行意见交换。
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