安平港自1997年升格为国际商港后,一向以散杂货及大宗物资运输为主要营运项目。鑑于国际海运受到疫情的影响,高雄港面临相当大的运输压力,也吸引厂商投资3亿元在邻近的安平港兴建首座货柜集散站,除盼能有效节省高雄至台南之间的陆上运输时间与成本,稍微降载高雄港的负载外,也让日韩陆港等近洋海运货物运输拥有新的选择。
台湾港务公司总经理陈劭良表示,安平港首座货柜集散站由诚益自贸通运公司投资兴建,柜场占地面积2.5公顷,场区内不仅有现代化的1500坪自贸物流仓库,还有2栋符合消防法令的高规格危险品仓库,柜场内更设有200余座冷冻货柜储位及超过百座的一般货柜储放区,可提供离散杂货及货柜进出入口、转运作业、冷链物流、自由贸易港区业务等服务,以满足客户多元化的需求。
台南市政府经济发展局也指出,安平商港配合台南市的发展,定位「北观光、南自贸」双核心主轴。其中,南自贸部分,在首座货柜集散站落成启用后,可提供地方产业、内陆物流业者与港区仓储作业进行双向垂直整合,除树立安平港货物运输的新里程碑外,未来还可望成为大台南地区,甚至云嘉地区,提供周边产业货柜物流、集散服务,更有助于奠定开辟近洋固定航线的基础。未来港市还将持续紧密合作,朝水岸自贸港口双目标稳健迈进,共同带动台南市的经济发展。
至于北观光部分,市府也全力配合港务公司,将安平港北观光区域打造成亲水游憩港口,继亚果游艇集团投资开发国际游艇城后,水岸复合观光游憩区也在今年成功引进南仁湖企业破百亿的投资,打造全台规模最大的滨海综合度假城,势将有助于带动台南市亲水游憩产业的发展。
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