每年3千人死于交通事故 陈椒华批：公部门长期怠惰

金鼎奖作家陈柔缙日前在新北市淡水区骑单车时，遭到机车追撞，三天后宣告不治死亡。时代力量立法院党团今指出，台湾每年更高达3000人死于交通事故，呼吁政府制度、建设、执法三层面上应採积极作为，并成立道路安全改善专责单位，杜绝系统性交通暴力，还给用路人安全使用道路的基本权利。

针对陈柔缙因交通事故死亡，时代力量党团总召邱显智、副总召陈椒华、干事长王婉谕今举行记者会，探讨道路安全设计的重要性。

陈椒华表示，陈柔缙这起交通死亡事故，这是公部门长期怠惰、不作为的结果，该事故现场道路设计缺点在于，尖峰时段，车流频繁交织，增加事故的机率。另外，像是关渡大桥也是设计不佳的案例，道路标志过多且混乱导致判读不易，上下桥分流，桥面上混流，导致併入车流时容易引起擦撞，尤其是用路尖峰时段更易发生，此外如髮夹弯等设计不良的问题，使得「意外」不断上演。

王婉谕指出，去年台湾有3000多人死于交通事故，将近50万人在道路上受伤；今年截至7月为止，已有 1709人死于交通事故，26.5万人因事故受伤。不难发现，3年将近1万人的死亡数，早已远远超过我国因新冠肺炎死亡的人数。然而，儘管数字令人震惊，却未见到政府系统性地去检讨问题。

时力党团提出三点诉求，包括正面对决政府长期失能造成的系统性交通暴力，全面体检易肇事路段的道路设计，系统面解决根本问题；其次，定期公布伤亡人数与原因分析，让交通事故提升到举国注目的程度。第三点是建立交通安全主责单位，并提高预算用于改善道路安全。