后疫情时代来临,在电商产业快速成长下,物流产业也开始出现新的机会。网路家庭(8044)策略投资的科技物流新创Pickupp台湾总经理梁瀞文表示,物流产业更需要数位转型,Pickupp在进军香港、新加坡、马来西亚之后,再进军台湾市场,首先挑选双北布建卫星仓,也将陆续开放更多合作伙伴,明年将陆续再拓展至其他城市。而接下来将面临双11考验,期望能透过科技力,帮助电商在旺季爆单的时候优化物流配送的效率。
Pickupp是2016年成立的智慧物流新创,在香港成立之后,推出当日4小时以及隔日配送服务,打响名号后又陆续进入新加坡、马来西亚市场。2019年获阿里巴巴香港创业基金以及多家机构共同投资,2020年新冠疫情爆发,Pickupp看准商家转型做电商的商机,推出网购物流平台Shop On Pickupp,今年则是看好台湾电商市场成熟,在台设立办公室,近期也获得网路家庭、基石创投以及淡马锡控股新一轮投资。
目前Pickupp旗下拥有送货团队,配送伙伴达10万人,成立以来已为2万间跨国公司、物流巨头以及零售与电商企业提供配送服务。
据Forbes Insights针对2023年物流、供应链和运输产业的分析报告,约三分之二物流公司预期技术创新将为生产力及未来绩效带来显着效益。其中53%的受访者认为,物流业引进科技,将有助于加强整体顾客体验。
对此,梁瀞文表示,以台湾目前物流产业的现况来看,服务以及路线都相对受限,且大多仰赖人力,而对点对点、专单专送配送成本较高,也不是人人都能负担得起。梁瀞文说,Pickupp不是要与上述两种业者竞争,而是希望在这两种极端的模式当中提供新的选择,以补足市场缺口。
举例来说,Pickupp瞄准在市场供需失衡缺口下所隐藏的商机,透过以「AI模型」预测及调度订单,相较于一次只能接一单、重跑同个路线、对货品掌握度不足而派大车送小货的业者,AI物流将大幅降低成本,并提升送达效率,成功为商家降低物流成本。
此外,当传统物流业者急于推动数位转型时,Pickupp也积极与其在云端串接服务方面进行合作,透过平台并搭配Pickupp自由接单配送伙伴,帮助第三方物流业者提升运送效率。
而相较于传统物流以及点对点派送的物流,Pickupp主打的物流是结合上述两者优点,推出「店面共享计画」,将閒置仓库和市区零售商家的閒置空间,作为卫星仓,担任物流中心或转运站的角色,再利用大数据运算技术,改善物流塞车问题。梁瀞文表示,在台湾市场先与网家合作,以双北开始,将透过弹性灵活的物流服务以及共享经济的概念,妥善运用閒置空间,以及机动性高的机车配送人力,助物流产业数位转型。
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