曾文生表示,加入CPTPP开放市场后,汽车品牌母厂会不会以进口来取代国产?会不会影响产业发展?经济部会多加注意。
另外,国内食品多为内销,加入CPTPP有助于推展市场,业者忧虑对国内产业衝击,部分以国内市场为主的内需型产业,可能面临进口产品的竞争,协助业者因应贸易自由化。
在对汽车产业的协助部分,曾文生指出,经济部自2017年起就与汽车产业沟通和研商对策,面对CPTPP汽车大国的竞争,台湾汽车产业需要调适期,配合接下来谈判的方向加速转型,逐步降税,以减少产业衝击。
经济部同时与汽车产业协调可行的解决方案,改善调整汽车整车和零件的税制结构,协助产业掌握核心技术,强化厂商零组件设计与开发能力,扶植发展关键零组件,也会协助车厂拓展外交,结合国内科研机构能力,协助产品符合车厂验证,协助整车开拓新兴市场,推动电动汽车产业发展。
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