累计前10月营收达1818.65亿元,较去年同期成长近200亿元,年增193.78%、近二倍。

万海表示,受到十一长假与各地塞港的影响,工作天数与舱位供应减少,加上近期美西塞港严重,部分船舶塞在美国无法及时回来亚洲,所以万海目前美西线会维持原本航线配船,不再增投加班船。

反观第四季是亚洲传统旺季,各地客户出口需求强劲,万海会多着力在亚洲线经营,提前安排船班。

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