吉茂第3季营收6.15亿元,季减2%,年增20%,主要持续受惠美国市场的竞争对手退出及客户积极拉货下,连续两季营收达到6亿元以上;但面临全球铝料价格持续上涨及两岸航运成本仍处高点等不利因素影响下,毛利遭受侵蚀,第3季毛利率降到21.92%,是去年第2季以来最低,单季获利也降至0.27亿元。吉茂表示,已再次调涨客户新订单售价,调整效应预计将陆续反映,对毛利率有所拉升。
丽清第3季营收为13.16亿元,年增4.99%,虽然主要客户包含华域集团、大茂伟瑞柯等车灯模组需求仍在,惟在车用晶片长期短缺而供货量大减,稼动率仅达6至7成,再加上认列观音新厂未达产能相关费用,单季毛利率15.2%较上季15.46%及去年同期17.29%下降,单季每股盈余0.09元。
进入第4季传统汽车产业旺季,接单状况持续满载至明年,而晶片短缺问题有望在年底逐步改善,将有助于推进公司稼动率持续上升;目前观音厂出货车款已自3款增加到5款,并预计于明年5月开始第二期扩厂新增一套生产设备,随着主要客户车款持续更新,带动大灯控制器渗透率提升。
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