循环经济是碳中和的成功关键

中华民国无任所大使、台湾永续能源研究基金会董事长简又新，在TASS 2021的「掌握全球趋势，洞悉全球脉动」的论坛指出，联合国气候峰会COP26召开之后，碳中和正式进入全球化承诺的时代，要将气温上升限制在摄氏1.5度之内，否则地球将面临无可逆转的悲剧。

简又新表示，如果要在2030年之前，将气温上升限制在摄氏1.5度之内，全球目前的温室气体排放量，必须从650亿吨，降至390亿吨，如果进一步要在2050年达到碳中和的目标，时间不到30年了，看起来「有时候会觉得，比登天还难」。

不过，并非完全没有希望，他直言，循环经济就是达成此一目标的成功关键，同时，企业和相关供应链，必须拥抱再生能源，而碳定价也非做不可，并且跟国际接轨，虽外部成本内部化之后，会提高生产成本，但，已难以避免。

简又新也以水泥生产为例，一吨水泥生产过程，将产生0.85公吨的二氧化碳，如果以欧盟规划碳税60美元计算，每吨就要增加台币2000元的成本，钢铁也是，因此，未来的房地产相关行业，原料成本将大增。

他说，我国位居全球供应链的关键地位，我国政府及产业界对此一现象无法迴避，更须积极面对与因应，而绿色营运的循环经济是低碳转型中很重要策略，透过资源再利用，不但可创造新产业，也可将传统产业再升级。

循环台湾基金会董事长黄育徵提出加速循环合作共解气候危机（CC4CCCircular Collaboration for Climate Crisis），呼吁气候危机是全球应该共同面对，绝不是一个公司、国家所独自面对，我们需要串联出口国、进口国、品牌端、制造端展开对话，加速循环合作，共解气候危机。

黄育徵认为，现行的线性经济模式，是脆弱的，除了供应链太长，普及全球，外部成本也太高，因此，要转型成为循环服务网路的模式，才能具有零外部成本、以及区域性和韧性，为达此一转型，企业务实的做法是，一边进行线性经济，同时也立下愿景，至少先实施10％的循环服务网路模式。

中钢则已採多项措施和创新，实施循环经济，总经理王锡钦表示，中钢已整合13家企业，透过区域能源整合系统，在2020年降低37.5万公吨的二氧化碳排放，并建立23家厂商参与自产及外部废弃物资源循环利用体系、集团内资源循环利用的高值化煤焦油及碳材资源化链结、高值化废酸及氧化铁粉资源化链结、跨产业废弃物资源循环再利用、使用再生水、开发绿色钢品。

中油总经理兼代董事长李顺钦表示，为了达到净零排放，中油已从优化油气价值、推动负排技术、跨足新能源车产业、以及发掘绿色新能源等四大面向，启动转型之路。