万海、长荣、阳明前三季获利全出炉 水手曝疑点呛：台股笑死人

航运三雄万海、长荣、阳明第三季财报已全部公布，前三季获利惊为天人，超乎市场预期，然儘管营收获利表现亮眼，股价仍旧疲软不堪，并未受到激励，有网友也质疑，航运利多不涨，一堆亏钱的涨翻，「台股真是一点逻辑都没有」、「台股真的笑死人」。

受惠海运市场供需瓶颈犹存，万海、长荣、阳明第三季财报尽缴佳绩，前三季获利表现极其亮眼，前三季万海营收1573.61亿元，年增192%，EPS为28.37元；长荣营收为3334.01亿元，年增134.15%，EPS为30.27元；阳明营收则为2310.06亿元，年增119.49%，EPS为32.73元。

航运自7月高点一路下探，货柜三雄股价迄今仍委靡不振，儘管塞港、缺工情形不断上演，运价维持高檔徘徊，三雄营收屡创新高，然而股价不但并未因此受到激励，还不断下挫，前段时间三雄难得止跌反弹，昨日又大幅回落。长荣今（12日）上涨1.83%，收在111.5元；阳明小涨0.47%，收在106.5元；万海则跌约0.31%，收在159元。

前三季营收全部出炉，许多网友看了惊呼不已，但对如今股价半死不活的航运也唏嘘不已，「获利吓死人，股价笑死人，台股真是一点逻辑都没有」、「台股无理性」、「基本面对货柜没用了，都算出来的东西，没有梦不会涨」、「台股真的笑死人」、「台股不需要赚钱的海运」、「营收好，但主力不买帐，爱买给惨户买」、「这都看主力大户心情，基本面已经钝化了」。

长荣总经理谢惠全5日表示，海运市场好坏视供需情况而定，今年的供给成长、需求成长很接近，但塞港情形持续，依旧是供过于求，所有航线都在歷史高点，这对船公司营运是正面挹注。法人预估货柜三雄全年获利可赚逾3个股本，明年发放股利将成市场焦点。