台中市进行铁路高架化后,市长卢秀燕积极「缝合」都市景观、完善区域交通路网。市府建设局长陈大田说,自2019年底陆续启动5处地下道填平工程,兼顾工程品质及安全下,丰原区圆环北街、北屯区太原路、东区建成路及南区五权路皆提早完工通车,最后一处国光地下道预计15日陆续开放国光路及建国南北路三线通行。
陈大田指出,市府在施工团队用心、积极赶办下,5处地下道填平工程中最后1处的国光路地下道终于完成填平,原订今年底开放全线通车,目前已提早完成施作,15日上午9时起,陆续开放国光路及建国南北路三线通行;感谢市民朋友于施工期间的体谅,及建设团队的努力。
陈大田说,国光路地下道填平工程从今年3月开工后,市府即与施工厂商达成共识,以提前通车为目标,秉持高效率、高品质、重视环安卫的原则下,全力做好工区周围的交通引导。
施工团队并克服天然气整压站迁移、建国南北陆桥拆除、降雨的汛期及新冠肺炎疫情等事件,提早约1个月开放全线通车,工程期间更荣获今年度劳动部金安奖、台中市公共工程奖及金安心奖肯定。
陈大田强调,这次工程将国光路地下道填平外,同步拆除铁路旧桥及建国南北路桥,让用路人可直接从建国南北路衔接五权路,使区域路网更便利;此外也完整串联高架铁路下方绿空廊道与绿空轴线,市民可从台铁大庆站漫步至丰原站,大幅提升人本环境。
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