台中市变电箱占据人行道四处林立。市议员黄守达、谢志忠、张玉嬿等23日质询痛批说,变电箱横亘人行道中央连人行都很困难,遑论娃娃车、轮椅等亟需无障碍空间族群,根本无法通行;市区道路人行道设计净宽不得小于90公分,建设局应如路平专案尽快盘点改善。建设局强调,2个月内完成盘点。
黄守达说,根据内政部营建署「市区道路及附属工程设计标准」第16条规定,市区道路人行道设计净宽不得小于90公分;俗称「变电箱」的亭置式变压器设置有其必要性,但随处可见占据人行道通行空间,轮椅族群根本完全无法通行,市府应及早盘点后会同相关单位共同讨论处理。
黄守达指出,新北市于去年起规画「新北市辖内变电箱影响人行道通行环境改善执行计画」,以阻挡人行空间变电箱为改善目标,目前颇有成效。2015年台中市府也曾启动「人行道公有或公用事业违建物排除计画」,至2018年4月已改善各主要道路公有障碍物1008处。
张玉嬿说,不妨碍行人通行的变电箱,却有很多严重影响市容美观,市府应从城市美学的观点和台电合作,透过色彩设计去展现新风貌,让街道一个个丑陋的变电箱自然的融入环境里面,成为传递在地美学的城市载体,化身为美丽的小品街景。
建设局强调,将于2个月内先行盘查出设置位置不当、使人行道净宽小于90公分、影响行人通行的路段;并邀集台电等相关管线单位研拟对策,拟定相关人行空间改善的执行程序及办法,并请管线单位以城市美学观点美化箱体,分期、分阶段实施改善,营造安全友善永续交通环境。
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