电车销售佳绩频传 Gogoro 11 月挂牌再创 2020 年来新高

全球电池交换生态系统的技术领导者 Gogoro 今 (1) 日公布，受惠于地方政府补助加码、各厂牌相继推出新款电动机车、祭出具有竞争力的促销方案、投入高能见度的广告资源、电动机车能源基础建设更趋完备等多重因素，11 月全体电动机车总挂牌数达到 11,868 辆，创下过去 23 个月的单月领牌新高。

电动机车领导品牌 Gogoro 的智慧电动机车在 11 月的挂牌数，也同步提升达到 8,722 辆，达到 2020 年以来的最高点，与去年同月相比成长高达 50%(注1)，在第四季度屡创销售佳绩。特别是在六都，相较去年同月皆有大幅成长，其中以台北市 202.8% 的成长表现最为亮眼，其次为桃园市成长 85.7%，新北市也有 78.7% 的成长幅度，有鉴于 Gogoro Network 在全台都会区已布建最完善与最密集的智慧能源交换网路，六都市民对于 Gogoro 智慧电动机车的接受度越来越高，现在更是电动机车购车最佳时机。

从整体电动机车市场来看，11 月 Gogoro 与 PBGN (Powered by Gogoro Network) 电池交换电动机车车款的累计挂牌数共 10,944 辆（Gogoro 8,722 辆 + PBGN 联盟伙伴 2,222 辆），较上个月成长 15.2%；PBGN 联盟伙伴所有品牌的电动机车销售量也全面正向成长，增长幅度介于 17.8% ~ 70.9% 之间，其他非 PBGN 联盟品牌的主要电动机车厂商销量皆较上个月萎缩。

今年 6 月起电动机车每个月新领牌数量皆维持稳定成长，尤其于 10 月与 11 月连续两个月皆突破一万辆，为第四季市场带来绝佳的销售动能。

电动机车 2021 年 11 月新领牌 11,868 辆，与去年同月相比成长 32.6%，而燃油机车市场，11 月的挂牌数量和去年同月相比则下滑了 21.5％。尤其自今年 3 月至今，燃油机车每个月的新领牌数字与去年同期各月相比皆呈现负成长，显示机车市场的消费趋势，已经明显地向电动机车板块挪移。

分析今年 1 月至 11 月电动机车整体市场，Gogoro 与 PBGN 电池交换电动机车车款累计挂牌数共 75,558 辆（Gogoro 63,383 辆 + PBGN 联盟伙伴 12,175 辆），在全年电动机车挂牌数 80,122 辆中占有率达到 94.3%，使用充电或是他牌电池交换方案的车款仅占 5.7%。市场销售数据反映出採用 Gogoro Network 电池交换系统的电动机车，无疑是最受消费者青睐的选择。

今年 1 月至 11 月电动机车挂牌总数前三名品牌皆为 PBGN 联盟伙伴，依序为：1. Gogoro 63,383 辆、2. 宏佳腾 7,228 辆、3. 中华 eMoving 2,048 辆。其中 Gogoro 的 VIVA 车系（包含 Gogoro VIVA XL、Gogoro VIVA MIX 与 Gogoro VIVA）自七月以来，平均每月都有约 4,000-5,000 辆的销量，也让 VIVA 车系成为最受消费者欢迎的机车车种选择！

政府政策与振兴加码、车厂大量投入电动机车与完善的能源基础建设

成功创造电动机车购车最佳时机！

电动机车市场于下半年积极成长的主因包括：政府政策支持、政府补助加码、各大车厂积极投入电动机车的研发制造、同时提出有竞争力的促案、并投入高能见度的广告资源，辅以电动机车能源基础建设已建置到位，进而发展出良好与完善的「选车、购车、用车」环境。

中央政府多次倡议「净零转型」相关议题，尤其在 COP26 联合国气候会议后，全球各国一致同意更积极地减少碳排放量，政府以支持电动机车产业向国际社会展现台湾对抗气候变迁的决心。地方政府今年多有提供民眾新购电动机车与汰购电动机车的补助，深获民眾好评，也连带促成北北桃三个城市十月起陆续推出振兴加码方案，积极鼓励消费者购买电动机车。

各大车厂相继祭出具有竞争力的年度促销、投入大量的广告资源并推出新款电动机车，包含 Gogoro 在今年发表的 Gogoro VIVA MIX、Gogoro VIVA XL，PBGN 联盟伙伴中华汽车发表的 eMOVING EZ1、宏佳腾 Ai-2 Gather 与其他电动机车车厂的新车款，皆推动今年整体电动机车市场销售正向成长。今年各大车厂对于电动机车产品的广宣投资量，2021 年 1 到 11 月几乎是去年同期投资量的两倍(注3)，包含传统与网路广告曝光、行销、促销活动，皆为电动机车市场加温，让消费者对于电动机车的认知与偏好程度增加。

能源基础建设的完备程度，是消费者购车前最关心的议题。Gogoro Network 营运中的 GoStation 电池交换机柜总数，已经来到 10,248 个，与去年 11 月同期相比成长达 25.4% ; 而与营运量能息息相关的电池槽总数，也自去年同期的 68,860 个增加至 90,762 个，年度成长率高达 31.8%。Gogoro Network 与各行业配合建置「全台最密集」电池交换能源网路，若以单一通路来看，截至今年 11 月底，Gogoro Network 在台湾中油所部署的电池交换站，已增加至 482 个站点，较去年底成长 30.6%，电池槽总数也较去年攀升了 35.95% 到 14,878 个。今年底前，搭配政府公共建设政策，预计在台湾中油部署完成 583 个站点，让 43.6 万 PBGN 车主可以纵横都会、周游全台，放心享受骑乘乐趣。

Gogoro 连续两年荣获 Frost & Sullivan 评选为「 年度全球最佳企业」殊荣；同时，亦在国际研究顾问公司 Guidehouse Insights 发布的《全球轻型电动车电池交换解决方案供应商排行榜》中，于国际上十四个电池交换系统中拔得头筹，受评为此领域排名第一的领导者。Gogoro 屡获国际知名奖项肯定，也是市场上最受消费者青睐的品牌。

北北桃皆祭出电动机车振兴加码补助方案 $8,000 元

振兴入手直逼半价 全年最划算！

随着北北桃皆提出电动机车加码补助方案，且不排除环保署明年或将调整电动机车补助金额，即日起至 12/31「Gogoro Super Sale 超级购车季 」搭配政府补助与振兴加码，购买 Gogoro 电动机车加码电池资费折抵优惠，专案最高可折抵 $35,600 元(注4)。北北桃市民购买 Gogoro VIVA BASIC，原价为 $49,980 元，扣除中央与地方的汰购轻型电动机车补助 $21,000 元，并搭配面额 $5,000 的振兴五倍券，最低入手价仅 $23,980 元，相当于以比半价更低的车价购车！

备注

1. 歷史挂牌数量资料来源为交通部公路总局统计查询网，2021/11 挂牌数来自于中华电信股份有限公司数据分公司，相关挂牌数量变化情形，系于 2021 年 12 月 1 日当下可取得之数据进行计算。

2. 表示去年同期比较之成长率。

3. 资料来源以尼尔森的监播系统为基准，进行每周统计累积观察；金额计算，採用 Gogoro 指定目标对象之购买条件，依据市场机制动态调整换算。

4. 最高可折抵 $35,600 元：系以购买 Gogoro S Performance 系列车款，使用以下购车方案 (1) 台北市汰旧并新购电动机车补助、(2) 台北市振兴加码补助款之金额、(3) 中央政府补助款之金额、(4) 使用 $5,000 元振兴五倍券进行车价折抵以及 (5) 购买 Gogoro S Performance 系列车款享 18 个月 200 元电池资费折抵购车折抵金额以及电池服务费用优惠之总合，此金额仅供您参考使用，金额可能因为车款不同以及相关补助方案或金额有所差异，请于购车前详细确认，详细以官网活动内容为主。