台铁新马弯道改善等7工程列优先项目 年底由铁道局设计施工

今年4月2日台铁太鲁阁号重大事故后，台铁局共24项工程将转由铁道局办理，其中新马弯道改善工程等7项列为第一阶段优先项目，预计年底前将由铁道局办理后续设计施工。

立法院交通委员会今日邀请交通部长王国材专题报告「铁道局新建工程与台铁局具体之分工协调及规划」及「公投暨相关选举期间行政机关如何遵守行政中立原则」并备质询。

太鲁阁号事故后，行政院长苏贞昌指示，日后台铁的重大新建工程将由铁道局办理。根据交通部铁道局提出的专案报告，台铁局正推动的边坡、桥梁、隧道及车站等重大新建工程，交给铁道局代办的24项设计及施工（不含用地取得），因各项进度不一，部分尚在规画阶段，就可估算部分的工程经费概估约235.33亿元。

报告指出，台铁局及铁道局今年10月底召开优先办理项目研商会议，其中第一阶段优先办理项目包含新马弯道改善工程等7项，将在年底前交由铁道局办理后续设计施工。

新马弯道工程代办协议书已在10月20日用印完成，11月12日完成新马站弯道改善委托规划设计监造技术服务；深澳线海科馆八斗子K4＋450~K4＋520边坡改善工程等5项正办理相关代办行政程序；富冈军用月台新建工程及劳务委托设计监造，将择期邀集相关单位召开设计工作需求确认会议。

第二阶段包含高铁彰化站与台铁转乘接驳计画等4项，将等台铁局完成委托调查、测量、钻探及规划设计等，待规划报告核定后，再交由铁道局办理设计及施工。

其余龟山-外澳间路线弯道改善工程等12项，将在台铁局完成可行性评估或规划作业后，转交铁道局接办；集集线隧道及边坡改善统包工程则由台铁局先行发包，后续两局再研商施工事宜。