日统不能停驶！张丽善拜会董座伸援手：盼中央倾听地方声音

日统客运公司昨传出明年2月4日后将停驶云林往返台北的国道客运4条路线，云林县长张丽善今（3日）主动到该公司拜会董事长林义风，感谢他长期以来对云林乡亲的服务，云林旅外人口多，无论是返乡或是探亲，搭乘大眾交通运输的需求多，不管是客运敬老票的补贴或是大眾运输业营运协助，都希望中央能倾听地方声音。

张丽善表示，云林县老年人口高达18％，需要借重公共运输的长者越来越多，虽然云林有高铁、台铁，但很多偏远地区仍须借重日统客运南来北往。

县府工务处长汪令尧表示，2019年间曾协助日统客运向交通部公路总局争取国道及平面二段式接驳增列路线、优待票短收补贴、车辆规格检验及型式安全审验之补充规定等事项，减少其营运成本并提供有效接驳。

日统客运2019年间终获核准试办7002线四湖（经麦寮）、7005中正大学、7001北港到台北等3条路线国道平面二段式转乘接驳，採北上整合、南下分流模式， 现况已有显着成果。

张丽善表示，今年受疫情影响，客运业载客量大幅降低，希望公路总局能体恤企业经营的困难，并站在云林偏远乡亲的需要，针对日统客运所提「7000斗六市-西螺交流道-国道1号高速公路-三重交流道-台北市」的国道客运路线，申请部分班次缩驶，以及国道客运路线营运使用并为前单后双轴以上之车辆为限，进行专案试办等需求，期盼中央能纳入考量，维护云林乡亲的权益。

她表示，一辆客运车辆背后代表的是一个家庭的生计，云林旅外人口多，无论是返乡或是探亲，搭乘大眾交通运输的需求也多，不管是客运敬老票的补贴或是大眾运输业营运协助，都不能只用都会区的角度思考，县府会持续为乡亲争取权益，希望中央能倾听地方声音，提供偏乡民眾更便捷多元的运输选择。