《类股》11月营收揭晓 和大写同期次高、巧新年增36％

和大上半年陆续克服缺工、缺料、缺柜、船运塞港等不利因素影响，第三季整体营收已渐恢復往年水准，为因应往后客户绿能车款新订单挹注，下半年和大嘉义三厂机台陆续到位，将先启动4条自动化AI智能产线，可为第四季营运注入成长动能。

因应各国政府为落实节能减排目标、ESG及环保永续经营政策，使得全球各品牌车厂及国际电商宅配车队、手机大厂在2023年加快电动车发展并在2030年停止生产燃油车，为了超前部署各家电动车厂订单需求，公司将同步启动嘉义五厂及台中大里新厂营建工程与设备规画，目标2022年动工兴建，2023年中挹注新产能及营运动能。

展望明年营运表现，预期疫情因素如缺料、缺柜、缺工等应可陆续获纾解，再加上美系大厂订单大幅回温及新电动车客户专案放量增温，全年营收拚再创新高，逐步迈向百亿大关。

巧新执行深化豪华品牌车厂经营策略，除了在欧美超跑、豪华汽车品牌车厂新案开发渗透率持续提升外，多年耕耘的日系豪华车厂也加大下单力道，近期已通过巧新屏东新厂认证并开始量产出货，推升来自日系品牌车厂营收自2019年以20％以上年复合成长率的速度提高。

此外，根据BloombergNEF预估2021年全年，全球电动车（含PHEV）销售份额将从4％成长到6％，并在2022年进一步上升到8％，巧新的锻造轮圈符合电动车轻量化的需求，目前来自电动车轮圈营收占轮圈营收的比重达10％，将有机会随着电动车的销售成长，提升在电动车市场的市占率。