万海表示,因为11月营业天数比10月少一天,加上新冠变种病毒影响,部分港口加强防疫规定,所以现在亚洲港口也很拥挤,船员换班安排不易,另外船舶回来进入亚洲航线也要时间,因此营收受到影响。
进入12月后,SCFI东南亚集装箱运价指数逐周上涨,10日发布最新指数上涨12.26%、达6731点;现在东南亚工厂復工状况佳,大陆也走出拉闸限电影响,预计明年春节前亚洲区间货载需求强劲,舱位持续供不应求,因为全球供应瓶颈犹存,塞港会持续一段时间 运价在高檔应有支撑。
万海航运(2615)11月合併营收228.96亿元,月减6.56%、年增161.64%;累计前11月营收2047.62亿元,年增189.80%。
万海表示,因为11月营业天数比10月少一天,加上新冠变种病毒影响,部分港口加强防疫规定,所以现在亚洲港口也很拥挤,船员换班安排不易,另外船舶回来进入亚洲航线也要时间,因此营收受到影响。
进入12月后,SCFI东南亚集装箱运价指数逐周上涨,10日发布最新指数上涨12.26%、达6731点;现在东南亚工厂復工状况佳,大陆也走出拉闸限电影响,预计明年春节前亚洲区间货载需求强劲,舱位持续供不应求,因为全球供应瓶颈犹存,塞港会持续一段时间 运价在高檔应有支撑。
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