陆歼-20换装自制涡扇-10 量产交付创纪录

打造歼-20的中航工业成飞说，在中方空军的高需求下，这款先进隐形战机的交付已创新高。

据中方官媒《环球时报》12日报导，专家说，在解决最后一块拼图，也就是自制涡扇-10发动机的问题后，歼-20已进入量产阶段。

成飞周末在集团公眾号「成飞融媒 」发布文章「交付『战场』，战鹰轰鸣」中提到，进入4季度以来，面对严峻的科研生产形势和交付目标，试飞交付战线上的职工严守试飞安全底线，抓住一切可飞天气，各项试飞任务顺利进行，相继完成多个重点试飞任务，相关交付指标再创新高。

而声明中所附的9张相片中，有7张都和歼-20的试飞有关，另1张是歼-10试飞，还有一张是工作人员。中方军事航空专家傅前哨说，这或许显示，歼-20正加速生产。今年珠海航展时，中方空军便展示了装备陆制发动机的歼-20。他强调，改用涡扇-10自制发动机使歼-20得以量产，他同时指出，机上包括航电，雷达和武器等系统，也都已是中方所自制。

此外，傅前哨说，如今没有进口发动机所造成的限制，陆制涡扇-10发动机已经在歼-10，歼-11和歼-16等其他战机上进行测试，而歼20已能量产。

歼-20副总设计师王海涛9月底在珠海航展中被问及，「现有产能能否满足空军需求」时表示，只要中方空军有需要，航空工业能满足任何需求。而傅前哨认为，忙是好消息，因为这意谓大批歼-20已开始服役。他预测，短期内就能看到东部、南部、西部，北部和中部战区都装备歼-20，使它成为捍卫中方主权和领空安全的主力。

另一方面，傅前哨说，接下来歼-20会持续进化，例如，改用更先进的发动机等。