儘管上季调整后的获利和前一年同期持平,联邦快递周五盘后股价仍然劲扬近5%,报250.30美元。
在年底的假期旺季期间,该公司处理的包裹数量通常比平常多出一倍。运营长Raj Subramaniam表示,未来劳动力方面的压力可望缓解。基本上,我们已经为高峰期补足了人力,公司相信能在本财年结束前保留住所需的劳动力。
联邦快递发布最新财测,预估全年经调整后每股盈余介于20.50~21.50美元,与其最初提出的预测一致。今年9月联邦快递曾将这个每股盈余目标区间下修至介于19.75~21美元。
受惠于电商送货到府的需求升高,第二财季(截至11月30日)营收年增14%,为235亿美元。经调整后净利为13亿美元,相当于每股盈余4.83美元,与前一年同期持平。
由于劳动力短缺导致网路效率降低、购物运输成本上升以及薪资率提高,第二财季的成本较前一年同期增加约4.7亿美元,增幅超出了第一财季的4.5亿美元,且主要集中在联邦快递陆运公司(FedEx Ground)。
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