尷尬！近7成基隆市民不满捷运规画 林右昌当政绩宣传

基隆捷运第一阶段路线敲定，但八堵至基隆段仍未果，时代力量市议员陈薇仲委托民间公司进行民意调查，结果显示，近7成市民不满意捷运规画，但市长林右昌频拿捷运佐证自己的「高施政满意度」，显得尷尬。

陈薇仲今日上午偕同基隆无党籍市议员王醒之、亲民党议员庄锦田、民进党籍市议员郑文婷与台湾交通安全协会理事吴祥瑀，在基隆火车站南站前举行「心灵工程没开工 基隆捷运变劫运」记者会，要求请交通部与基隆市政府倾听市民声音，别让基隆捷运沦为政治劫运。

陈薇仲首先公布民调，调查显示有3成8市民需每日跨县市通勤、通学，其中有5成5民眾採用公共运输通勤、通勤时间超过高达8成，显示通勤族每日至少要花1至1.5小时来回，相当辛苦，且通勤路途相当倚赖公共运输。不过，却有6成6民眾不了解，政府正大力推动的交通建设「基隆捷运」，甚至有5成5民眾不满意政府的资讯公开，显示政府对于资讯公开和政策沟通的失能。

陈薇仲说，2017年蔡英文总统宣布基隆轻轨到基隆，至今规画一变再变，尽管升级为捷运，「八堵－基隆」段仍未定案，面对政策变动，有6成7、近7成市民不满意捷运规画，认为「通勤便利性」才是要点，更有5成以上市民认为应保留台铁。最后，有近7成市民表示，未来选择基隆捷运「可能性低」。

陈薇仲怒批，基隆人等了捷运30年，八堵至基隆段迟迟无法定案，宛如歹戏拖棚，民调结果可看出市民已坚定对基隆捷运说出「四不」，「不了解」、「不公开」、「不满意」、「不信任」，而林右昌只花钱做自己的施政满意度民调、让4年前与市民提起的「心灵工程」完全停工，建设已从期待变为民怨。

这次调查由全方位市场调查公司于本月1日至7日，针对居住基隆市16岁以上民眾採CATI电话访问，以住宅电话用户为抽样架构，採简单随机抽样加尾两码随机方式抽样，各行政区样本数分别为，中正区125人、信义区131人、仁爱区104人、中山区110人、安乐区236人、暖暖区115人、七堵区202人，最后成功访问有效样本1024份，在95％信心水准，抽样误差在正负3.06个百分点以内。