金门大桥工程进度达94.75％ 获中央公共工程金质奖

国内首见长跨距海上特殊公路桥梁，预定明年完工验收通车的金门大桥，获行政院公共工程委员会 「第21届公共工程金质奖」土木类特优奖肯定，杨镇浯县长今天率施工团队跨海受奖。

衔接大、小金门，含引道全长5.4公里，总建设经费约新台币75亿元的金门大桥为国内第1座海上脊背桥梁，施工技术层级、难度均高，截至110年12月上旬，预定工程进度94.75％，实际工程进度94.95％，进度比较＋0.20％，预定2022年完工验收通车。

县府说明，主桥跨径200公尺的金门大桥为国内首见的长跨距海上特殊公路桥梁，也是国内最大跨度脊背桥，起点于烈屿乡，跨越金烈水道，向东进入金寧乡，极具高风险性及高技术性，在施工团队持续不断努力，兼顾施工品质及施工安全的大前提下，克服坚硬花岗岩地质、岩盘深度倾斜度不一、大口径基桩贯入岩盘、东北季风强劲、潮差6公尺、海流快速、水深达23公尺水域及节块长距离海上运输风险等困难，目前积极推展深槽区桥塔施工与上构节块吊装作业。