新冠疫情爆发后,随着远端需求与宅经济暴增,加上汽车大厂错估情势砍单,导致晶片供应面临极大困境,甚至在今年延烧至晶片荒景象,各大晶圆代工厂也展开罕见的大规模扩产步调,并在北京当局主导的半导体自主化进程下,大陆晶圆代工龙头中芯国际在北京、上海以及深圳的扩产计画若能顺利推动,将有望超车联电、格芯,成为全球晶圆代工三哥。
今年最紧缺的晶片集中在28奈米制程为主的成熟制程晶片,这也让台积电罕见在大陆南京厂扩增28奈米制程生产线,以及在日本熊本县投资22/28奈米制程晶圆厂,显见市场对成熟制程晶片的需求紧缺到台积电也必须回头扩产10年前技术的生产线。
近年先进制程研发竞争愈发激烈,资本支出更是翻倍成长,导致许多厂商陆续退出竞争行列。联电于2017年宣布退出12奈米以下制程竞争,格芯2018年8月宣布退出7奈米及更先进制程。
美国政府去年9月开始针对中芯国际打压,甚至在同年12月底将中芯列入实体清单,导致原本就相当紧缺的成熟制程晶片供应再度遭到打击。
研究机构Gartner数据显示,今年全球晶片制造业扩大资本支出、投入约1460亿美元,比疫情前高出50%,但用在压力最庞大的成熟制程,仅不到6分之1比重;台积电、三星电子以及英特尔就占据2021年半导体产业资本支出的60%,导致汽车、家用电器以及小型电子产品的成熟制程晶片持续供应紧张。
联电、格芯、中芯国际等成熟制程为营运主体的晶圆代工厂就在今年大放异彩,联电今年的资本支出达到23亿美元,创下放弃先进制程研发以来最高纪录,联电也携手大客户签下长约,扩充在台南科学园区的12吋厂 Fab12A的P5及P6厂区的产能,以给予优先提供产能的合作关系,不仅协助客户确保产能供应,联电先前表示,目前长约与单一客户需求,已经达到订单3分之2,有信心维持高檔的产能利用率,就算需求转弱,也较能抵抗市场波动影响。
目前传出联电28奈米产能将在明年第一季持续涨价,甚至超越台积电报价, P5扩产的1万片产能预计明年第二季到位,P6的2.75万片产能则是预计2023年第二季陆续投产。
格芯今年重返资本市场,执行长 Tom Caulfield受访指出,该公司从2020年8月以来就产能满载,产能利用率更超过100%,2023年底前的产能已经全部出售,未来5~10 年,该公司会追求供应而不是需求。格芯今年稍早也指出,将提高车用晶片至少1倍产能,并斥资60亿美元扩产,并在日前与AMD签订长约,从2022年至2025年,向格芯採购21亿美元价值的产能。
至于中芯,在美国政府出手阻挠下,不仅荷商艾司摩尔(ASML)的极紫外光(EUV)微影设备无法出货给中芯,今年3月宣布、与ASML签约期限到年底的12亿美元深紫外光(DUV)微影设备订单也没有下文。
中芯资深副总裁彭进指出,在源源不断的订单需求下,受美国禁令影响,让半导体生产设备出口审批周期延长及设备交期本身也延长的影响,中芯扩产的进度依然没有满足客户的产能需求。彭进表示,今年中芯8吋晶圆产能扩产4.5万片,较原先预期少35%,12吋扩产1万片,比计画少了1万片,对中芯、客户和整机厂都带来了较大的影响,成熟制程扩产还需要3~6个月时间,2022年、2023年扩产水准会持续超过今年规模。
中芯于北京兴建用以28奈米制程、12吋晶圆厂,以及日前宣布在上海、深圳的110 亿美元扩产计画。中芯目前的产能主要用来生产大陆市场所需的汽车电源管理晶片 (PMIC) 和微控制器 (MCU),随着大陆市场需求也不断攀升,中芯市占率也逐步站稳全球晶圆老五的地位。
中芯国际资深副总裁、中芯北方总经理张昕指出,由中芯、国家大基金二期、亦庄国投合资成立中芯中芯京城北京三期,明年5月就会有设备进厂,让中芯北方在北京的扩产进入高速成长,若3大地区的投资案都能顺利扩产,将有机会挑战联电老三的地位,但目前来看仍有重重挑战要克服。
据研调机构集邦科技(TrendForce)本月初公布今年第三季晶圆代工领域的市占率排行,台积电以高达53.1%市占率稳坐龙头宝座,三星的晶圆代工部门则是17.1%市占率居次、较上季下滑0.2个百分点,接着是联电以7.3%居于第三、较上季上升0.1个百分点,格芯市占率维持在6.1%、排名第四,中芯以5%排名第五、较上季下滑0.3个百分点。
成熟制程部分,联电以第三季合併营收20.1亿美元、创单季歷史新高,受惠于终端产品强劲需求,毛利率升至36.8%,有望持续增长,产能利用率持续超过100%;格芯在第三季财报显示,净营收攀升至17亿美元,净利500万美元或每股盈余7美元,转亏为盈,毛利率仍处在偏低的18%;中芯第三季财报显示,合併营收来到14.2亿美元、全年营收估成长39%,毛利率30.2%、预估全年将逼近30%。就从以上数据来看,在成熟制程竞争行列仍由联电拔得头筹。
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