贝壳财经30日报导,针对蔚来股价因受中美关系影响,2021年反覆震盪,由年初每股53.49美元,至今下挫约48%,李斌表示这没什么,股价涨跌都很多原因,尤其是中概股,公司更多关注业务的基本面,总体相信经济是理性的,最后还是看商业本质,不用特别在乎太短期的调整。
李斌看好大陆汽车市场。李斌指,大陆有全世界最大的汽车产量,最完备的工业基础、供应链基础、人才基础和市场基础, 能够同时拥有这4方面的有利条件,全球范围内就只有大陆。预计2030年,大陆智能电动车的渗透率,在新车销售上会超过90%。
在美股上市的大陆电动车品牌-蔚来汽车创办人李斌表示,目前蔚来暂无赴港上市计划。蔚来汽车曾在2021年3月传申请赴港第二上市,但受港交所各方面查询影响,计划或推迟到2022年。惟李斌打破传闻正式表态,对于赴港上市目前没有新的计划,会做对投资者最合理的资本市场安排,也会积极去看各种可能性。
贝壳财经30日报导,针对蔚来股价因受中美关系影响,2021年反覆震盪,由年初每股53.49美元,至今下挫约48%,李斌表示这没什么,股价涨跌都很多原因,尤其是中概股,公司更多关注业务的基本面,总体相信经济是理性的,最后还是看商业本质,不用特别在乎太短期的调整。
李斌看好大陆汽车市场。李斌指,大陆有全世界最大的汽车产量,最完备的工业基础、供应链基础、人才基础和市场基础, 能够同时拥有这4方面的有利条件,全球范围内就只有大陆。预计2030年,大陆智能电动车的渗透率,在新车销售上会超过90%。
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