减法设计 阿里山奋起湖车站「返璞归真」恢復山林样貌

阿里山林铁奋起湖车站海拔1403公尺，因独特的林铁、自然景观是许多民眾到嘉义的必访之地，林务局阿里山林业铁路及文化资产管理处为优化车站周边景观，斥资2350规画改善工程，以减量设计的方式，让车站景观「返璞归真」，今年12月底完工。

教授陈玉峯2004年「奋起湖、大冻山区植被」的调查研究报告指出，奋起湖地处亚热带阔叶林，考虑暖化趋势，气温已升高1度C左右，植物生长海拔上升约200公尺，设计师吴书原因此选择台湾枫香、乌心石、樟叶枫、大花曼陀罗、阿里山十大功劳等原生植栽，并在奋起湖车站护坡处进行土壤改良，提供植栽良好的生长环境，用最自然野放的方式，让土壤中的种子自行生长出属于奋起湖区域的原生种植栽，恢復最自然的山林样貌。

林铁及文资处副处长周恒凯指出，这次也移除过去添加的人工设施及梳理周边景观，将车站与月台装饰物移除，整体涂料选用在自然环境中最不突兀的抿石子灰为主调，还给山林原有的色彩，原先边坡原有73条凌乱管线，也透过各式会议、亲自拜访与在地居民沟通协调，将管线编号，让民眾指出已经没有使用的管线共38条移除，其余则重新整併、排列、清洗及上漆，变身另类装置艺术。

早期为维持蒸汽火车运转，需添加燃煤，因此车站旁会设置加煤台，以人工铲进蒸汽火车的锅炉内，并在列车停靠时，添加行驶所需的燃煤料，后来蒸汽火车不开行后就不再使用。周恒凯说，奋起湖加煤台周边原先杂草丛生，整修后使用透空格框的材质，让游客可以走到旁边参观，现场也增设解说牌，成为重要的歷史教育基地。