印度在签约为空军採购36架法国「飙风(Rafale)」战机后,又打算为海军再买57架。
据《欧亚时报》(The EurAsian Times)3日报导,印度自制新航母正在海试,而新德里则积极物色多用途舰载战机。印度海军表明,仍决心採购双引擎战机,以取代目前在「超日王」号(INS Vikramaditya)航母上运作的米格(MiG)-29K。
印度首艘自制航母「维克兰特」号(INS Vikrant)预定今年8月服役,而海军从1月6日起,将在汉萨海军基地(INS Hansa)试飞舰载版,以决定最适合这艘重4万公吨的航母。而目前看来,「飙风」似乎是热门候选战机。去年11月退役的印度海军前参谋长辛赫(Karambir Singh)曾说,他们可能会和空军联合採购战机。
如今「维克兰特」号正在阿拉伯海,还有印度洋广泛进行海试。而Mig-29K预定2034年逐步淘汰,2017年1月时,印度海军航空兵司令部已发出多用途舰载战机资讯徵求说明书(RFI)。儘管印度自制的双引擎舰载双引擎战机预定2032年到货,但海军仍选择进行全球招标评估。事实上,3月时,印度海军也打算试飞美制F-18「超级大黄蜂」(Super Hornet)战机,以作为除了「飙风」外的另一选择。
而「维克兰特」号预定2022年8月15日,也就是印度独立75周年纪念日服役。印度海军可能会要求达梭航太(Dassault Aviation),租4—5架舰载版「飙风」,好让航母发挥战力。法国防长帕莉(Florence Parly)最近出访印度时表明,很乐意供应舰载版「飙风」。「我们知道,航母很快就会来……将会需要舰载机,」她说,「要是印度决定再买『飙风』,我们也准备提供。」
然而,波音(Boeing)面对印度海军大单,也竭力推销F/A-18第3批次战机,并强调它的性能超过所有4代战机。F/A-18战机已歷经多年实战验证,而美国海军去年9月才接收了第3批次的最新升级型。无论是联网能力、航程,隐形与通信性能等,都有大幅改进,而驾驶舱也进行了现代化。
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