摆脱连黑6年苦命 2021汽车零件产值将迎转正

在近年进口车侵蚀下，加上2020年起的 COVID-19疫情爆发，我国汽车及其零件业产值连6年负成长，不过2021年随着疫情递延买车效应、欧美解封，前10个月产值3233亿元，年增率21％，经济部预估全年产值可望恢復正成长。

汽车及其零件制造业包含「汽车制造」、「车体制造」、「汽车零件制造」等三个细类。从近10年产值观察，2014年车厂因多款新车上市、欧美车市復甦带动汽车零件外销热络，曾高达4206亿元。

但在那之后，面临进口车强势竞争，国产车市占率由2014年66.9％迅速下滑至2019年51.2％，同步抑制汽车及零件的生产动能。2020年又逢COVID-19疫情爆发，全球多地封城扰乱产业供应链，汽车零件需求紧缩，该年产值仅剩3426亿元，年减4.4％，创下10多年来新低金额。

所幸2021年在货物税补贴政策延续，以及疫情递延的购车买气涌现，加上欧美陆续解封带动汽车零件需求回温，前10个月产值3233亿元，年增率超过2成。

后两个月受惠经销商冬季销售竞赛提前，预期车价调涨刺激民眾购车意愿，经济部统计处表示，可预期年全年产值能转为正成长。