我空军一架F-16V战机11日意外失事坠海,上尉飞官陈奕不幸殉职。民眾党今(21)日在脸书指出,2011年到2019年间,新进飞官扣除离退人员只新增21位,面对高空防压力,台湾至少要增补110名飞官才能符合台湾最低座舱比1.33。
民眾党今(21)日在脸书指出,一位飞官的养成需耗费上亿元、10多年时间,每次的事故对国防战力都是一大损伤。以陈奕上尉在换装F-16V战机前来说,理应接受400小时飞行训练,但他飞了260小时,短缺160小时,至今国防部未说明原因。
民眾党披露,2011年到2019年间,新进飞官扣除离退人员只新增21位,面对高空防压力,台湾至少要增补110名飞官才能符合台湾最低座舱比1.33,这还未达北约组织建议理想座舱比1.5。
民眾党认为,有机无人是空军最严峻的挑战,再加上少子化、高中生近视率高,无法达到空军飞行生的体格要求,如两眼裸视视力须0.8以上,曾接受视力矫正手术也不能报考空军军官。因此有学者建议,空军招生制度必须调整,同时以奖金方式鼓励退役战斗机飞行员贡献专业,分担现役飞官压力,做为后备战力同时更能带训新飞官。
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