高雄车站站西路取代原先中博高架桥，成为衔接市区南北双向通行重要道路，因车流量大，且紧邻车站乘客出入口，常有车辆为接送乘客占用公车停靠区、汽车临停区及红线违停，衍生交通事故；为改善违停乱象，市警局在站西路设置24小时科技执法设备，一旦临停超过3分钟，被侦测到违停即径行举发，8天取缔违停603件，让违规率下降近5成。
高市交通大队表示，高雄车站站西路取代原先的中博高架桥串联博爱路与中山路，有不少车辆为接送乘客上下车，违停在公车停靠区、汽车临停区及红线区域，造成车流壅塞以及发生车祸，经统计，去年4月1日至12月31日，共发生34件交通事故。
为遏止站西路违停乱象，高市警局建置取缔违规停车科技执法设备，只要有车辆违停在红线、公车停靠区或汽车临停区停等超过3分钟，系统就会自动判读违停后，即依法径行举发。
交大表示，该项科技执法设备自今年1月16日开始执法取缔后，统计至1月23日，8天共计取缔违规停车603件，每日平均违停约75件，与宣导期每日平均违停约139件比较，违停下降率达46％，道路交通秩序已逐步改善。
交大指出，该处科技执法设备24小时不分昼夜执法取缔，一旦侦测到车辆违规停车就会依法举发，呼吁用路人行经该路段务必遵守道路交通标志、标线及号志等规定，避免违停让荷包失血。
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