台湾车流量大,需要靠交通号志管制,不过有些红绿灯的秒数却长达99秒,一名网友表示,在台北等红绿灯,很多都要等99秒,尤其是上下尖峰时段最常见,好奇「为什么这么多99秒红灯?」贴文曝光后,引发网友热烈讨论。
原PO日前于PTT八卦板指出,台北的有很多的红绿灯都是长达99秒,有的从绿灯转为红灯一开始还没倒数,过了几秒后才开始出现99秒倒数画面,尤其是上下尖峰时间最常看到,一个路口内就有好几个99秒红灯。
原PO透露,以前到美国时,虽然尖峰时间的人车流量跟台北一样多,但几乎没有99秒的红灯,好奇询问「为什么台湾这么多99秒红灯?」
贴文曝光,引发网友共鸣,「台湾交通乱源之一就是红绿灯秒数,有的红灯可以快2分钟」、「台湾红绿灯的秒数设定真的是个迷 ,难怪交通永远大乱、「我早就觉得设计有问题了,等完99秒红绿灯,过两个路口又要再等60秒红绿灯,整天等红灯就饱了」。
留言中也有人分析,若红灯的秒数愈短,路口交通纾解的效率也会比较差,原因在于起步有延滞,单位周期时间愈短,延滞时间就拖越久,并不会有助于舒缓交通,「所以可以观察一天中的各个时段,每个时间的号志秒数周期都是不一样的」。
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