联嘉1月营收明显成长,主要去年12月下半旬客户暂缓拉货,产品递延到今年1月出货。目前晶片短缺及客户停产问题仍在,主要客户也降低产能,第一季营运仍受汽车销量下滑影响。
联嘉主要客户皆为国际主流车灯厂,在手订单稳定,手上备货也针对未来中长期订单准备。由于LED车灯取代传统车灯趋势明确,联嘉单车灯数由过往2颗提升至4~8颗,渗透率持续提升。此外,法人认为,电动车大厂特斯拉今年展望仍佳,新客户通用订单也将于2022年开始大量生产,以及新创电动车企如Rivian等订单陆续放量,现在就等晶片何时缓解,能够刺激客户回补库存力道。
目前密西根厂已有2条产线开始小量生产,第3条也开始加速筹备,今年全年将再增加2到3条产线,2023至2024年完成8条产线,全产每年可贡献22到23亿元。
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