未达绿建筑指标 信义行政中心地上权案环评二度闯关失败

台北市信义行政中心地上权案25日二度闯关环评大会，多名委员认为开发单位绿电比例不够、再生能源设置如太阳光电面积应提升，并提供更多减碳数据及说明佐证，朝政府所订的黄金级绿建筑标准各项指标精进，而非拘泥于旧标准，最终环评未过，委员要求1个月内补充内容再审。

南山人寿2019年底以159.81亿，标得「信义区信义段四小段 32、33-2 地号市有土地设定地上权案」，取得50年地上权，预计改建为30楼的商业办公大楼。该基地面积规模约2147坪，座落商业精华地带，临近捷运淡水信义线象山站及世贸站，外界评估投资额上看300亿。

开发单位今赴环评大会说明，多名委员再聚焦节能减碳、减少碳排放，要求提高绿电比例和共享运具进驻弹性。委员陈启凤先是建议增加太阳光电发电设备面积，委员李培芬则是关心建物楼层较高，恐有鸟击事件，可增加监测和防范作为。

委员龙世俊指出，大楼使用玻璃帷幕作为外观，但台湾是亚热带地区，此举恐造成室内温度上升，连带提高营运所需用电，若开发单位仍希望使用玻璃帷幕，建议找先进、可发电的设计，提高绿电比例，同时那么大的指标建筑物应达到碳中和。

委员张尊国表示，要控制碳排放有许多环节，包括硬体设施改善、管理手段，尤其空调是最大的排碳项目，如何管理应清楚说明，同时提供废弃物减量数据。目前看来绿建筑设计中有些减碳说明有衝突，如二氧化碳减量指标分数下降，却花很多时间检视如何减少温室效应。

委员锺慧谕认为，开发单位很认真减碳，却在政府所订的绿建筑设计标准提高时，降低自身标准，作为不够积极，应更努力；锺慧谕、张尊国也提及，开发单位在基地内可预留空间，提供电动车的服务性租车空间，让共享运具业者能进场合作，降低购买车的欲望，减低碳排放量。

开发单位回应，太阳能板设置面积受限于屋顶层绿化面积规范，能设置的范围所剩无几，大楼所用的玻璃帷幕也是先进设计能减少能耗；考量现行共享汽车都是汽油车，有规画47席电动汽车停车位。

环评委员最后决议，请开发单位1个月内，包括如何达成黄金级绿建筑标准各项指标内容、再生能源设置、温室气体排放增量与碳中和建筑规画，及鸟击事件监测计画，补充修正后再审。