越总青商会长陈静璇近日率领重机车队利用5天年假完成南北越2000公里壮游。旅途中惊险不断,不仅车牌在坑坑疤疤的路上拦腰震断,为了警示「马路三宝」,喇叭也在第2天就按到哑掉。

越南台湾商会联合总会(越总)青商会会长陈静璇表示,这次一开始共出动6辆重机,另外还有2辆运载补给品的汽车,团队大年初一从南部胡志明市一路北上,并在初五抵达首都河内市,沿途拜访各台商分会。

由于相关硬、软体建设缺乏,越南在传统上并不受重机族青睐,不过在越南骑重机约10年车龄的陈静璇观察,今昔对照下,越南的硬体条件已经改善不少,「以前很多施工处、石子路,现在几乎都是柏油路」。

然而陈静璇所骑乘的「国旗号」车牌还是在坑坑疤疤的路上被拦腰震断。同行的陈毅宏回忆:「当时看到有铁片从前面飞过来,所幸骑在队伍最后方的车友意识到是车牌才帮忙捡回来。」

至于负责在前面领队的张宏维因为要不时按喇叭警示各路「三宝」,出发第2天喇叭就按到哑掉。张宏维表示,以前在台湾骑重机,从八里到古坑连续骑3小时都不会累,但越南路况变化多端很耗精神,2小时就得休息。

越南民眾骑摩托车横衝直撞的景象常登上国际新闻版面,根据越南官方统计,今年9天农历年假期间,全国共取缔超过2.5万起交通违规事件、发生逾200起交通事故,导致121人死亡、138人受伤,并移置4277辆摩托车、110辆汽车。

被问及在台湾、越南两地骑重机最大的不同处时,张宏维说,喇叭在台湾基本上是装饰用的,太常按还会被白眼,但在越南按喇叭也没什么人理会,他在越南骑重机10年,前后已经换了3组喇叭。

除了有台、越的重机骑行经验,陈静璇与张宏维还曾骑着重机横闯泰、柬、越3国,比较之下越南的道路建设与民眾的交通素养仍有进步空间,但他们认为,越南拥有漫长的海岸线,沿途风景足以疗癒身心。

越南南北狭长,63省市风俗民情不一,陈静璇提醒,由于重机在越南还不是很普遍,途经部分地区一度引来侧目,有些民眾出于好奇会追车观看,有些则会超车后故意在前方蛇行,重机骑士对突发状况要能应变。

陈静璇一行人5日抵达河内市后,随即前往周边各省拜访,并于9日自北越地区一路骑回越南南部。由于有人中途退出加上车辆抛锚,重机车队南返的阵仗也从原本的6辆减少到剩下3辆。

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