虎年1种股票比航运更强 专家曝：这檔抢先创新高

就在投资人逐渐适应美Fed将採取激进升息手段，以压抑通膨压力之际，美国政府示警俄罗斯可能随时入侵乌克兰，全球避险情绪升温，为金融市场投下新变数，国际股市普遍走弱，而虎年首周上涨逾600点的台股也出现拉回，让盘面的可操作性下降。所谓的「可操作性」重点在于盘面不能忽多忽空，买进与卖出的讯号不能频繁出现，而在讯号出现后，要能延伸出一波攻势，而非马上遇到反向抵抗，然后陷入整理，目前的台股即有这种意味，暂于18300~17700点区间整理。

短线上，上周的台股儘管出现周级别日出讯号(当周高点越过前一周高点，同时收盘确认)，但是本周台股却未直接上攻，反而在2/14日出现日级别的日落讯号(当日低点跌破前一日低点，同时收盘确认)，等于中线刚转强，短线就随即回檔，显示近日在俄乌紧张及美Fed升息压力的背景下，市场买盘并不积极。对于多方而言，年后首周的周K线低点17712点必须力守，同时要尽快越过2/10日高点18338点，试图走出N字突破；否则整理期会拉长，行情恐要拖到3月中旬才会发动，在此之前，行情以个股表现为先。

之前提到着眼于电子淡季效应，部分资金转往运输股点火，当中的航空股，不仅拥有海转空的运输需求，同时也有客运业务可望迎来復甦的转机，如华航及长荣航等后续的想像空间将优于货柜航运股，而如今长荣航已率先创下新高。至于多次提到的电动车、元宇宙等族群，由于前景看好，资金认同度相对较高，相关供应链今年至今多有一波攻势。如IC设计的创惟、群联、智原、世芯-KY，车电概念的怡利电、华晶科、强茂、宏致，IC通路的文晔、华立，伺服器的奇鋐、双鸿等，这些股票因有新的买盘进驻，将其纳入新的年度投资组合，建立了一定数量的持股，故普遍有多方型态，后续这些股票在拉回过程，可望有先前错过的场外买盘进场，值得进一步留意。

（本文作者为摩尔投顾分析师蔡正华）

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