今年首波电车大战 Ionex率先出招

KYMCO去年推出Ionex 3.0超高人气，i-One、S7、S7R、S6四大战将到齐，另方面2022一开年，Ionex 3.0来势汹汹，能源交换网路的布建脚步更是不断前进，持续打造全台最密集换电站。看好虎年电动车市场「虎虎生丰」，KYMCO领先业界重磅宣布开年超大优惠限时专案「为你先发 超钱补助」，一次释放超佛心三大利多。

KYMCO这波「为你先发 超钱补助」限时专案三大利多包括：1补「保证补贴政府补助差额」、2送「来店赏车试乘送7-11百元商品卡」、3免费「全民换电免费799/499资费折抵至年底」。Ionex行销长林振盛表示，此次Ionex抢先市场推出购车优惠，祭出最强购车补助、资费优惠、消费者体验赠礼，优惠活动三箭齐发，就是要回馈所有支持者，让消费者有感！

林振盛预估，随着这波Ionex最新优惠推出后，可望减少民眾普遍等补助观望气氛，消费者只要购买Ionex电动机车，Ionex保证依县市公告做差额补贴，民眾买车绝对不吃亏，2022政府补助最高可享新台币1万4000元。同时，Ionex全台专卖店已准备就绪，热闹迎接来店赏车试乘的消费者，只要留下有效个资与联繫方式，即可获赠7-11超商百元商品卡。

2022一开年，KYMCO除了在销售上有着令人振奋的22连霸好成绩外，能源交换网路的布建脚步未曾停歇，继离岛金门之后，1月再于小琉球开通首座Ionex 3.0换电站，登上第二个外岛。光阳集团董事长柯胜峯受访曾表示，今年Ionex电力全开，以2000座换电站及100间专卖店作为目标拓展全台，这项宣示让越来越多的消费者与通路商加入，也展现光阳积极推动电动机车普及化的决心。

柯胜峯强调，贴近民眾用车习惯、扎扎实实地让电动机车走入消费者生活，让每个人都渴望拥有电动机车是Ionex 3.0的初衷。我们会从购车、用车、售后服务等面向，更积极布局打造密度更高的Ionex能源与服务网络并从消费者最得我心角度出发，尽可能的扩展至每个生活面向都可顾及。

回顾动盪的2021年，光阳工业执行长柯俊斌表示，歷经疫情、晶片短缺等问题影响，较2020年明显下滑，虽然11、12月分别缴出9万247台与10万1210台的优异成绩，以上扬曲线结束2021年度，但整年累积总销量，仅达成80万9176台，较2020年的103万5823台，萎缩21.88%之多。但在艰困的市场环境中，KYMCO仍成功突围，以24万7508台的总销售量、30.59%市占率，成为市场唯一市占率突破三成之品牌，成功达成22年台湾机车市场连霸纪录。

另外，从燃油机车与电动机车的市场占比表现来看，2021年累积数据为87.93%：12.07％，在政府推动净零减排政策下，电动机车市场占比重回双位数。最值得关注的是，光阳Ionex为电动机车市场注入活水，自2021年3月发表Ionex 3.0后，陆续上市多款新车，2021年第四季呈现暴风式成长，以9月单月216台销量，对比12月单月945台，成长率达337.5%，截至2021年底，更累积高达2914台，以电车第三之姿，超越PBGN联盟旗下4个电动机车品牌（中华eMOVING、摩特动力PGO、山叶Yamaha以及台铃SUZUKI），成为2021年电动车成长之冠。

目前Ionex换电站已突破1000站来到1065站，在迈向2000站之际，为了感谢消费者支持，特将「全民换电免费799/499折抵」实施至2022年底。Ionex新北中和专卖店黄浚瀚经理表示，「寒冬送暖，这会是增加成交率的超大利多，真是令人振奋的好消息！」

此外，Ionex 3.0主张多元能源补充方式，全车系皆提供充、换电版两种能源补充让消费者依照需求自由选择，非常贴心。为了全方位满足顾客，让电动车更容易进入消费者生活，更延伸推出全球独创的「尊荣换电 专人送电」服务，一推出后大获好评，获得消费者与媒体一致盛讚。

KYMCO正积极于六都部署「尊荣换电」，目前服务区域最新已扩增至39个行政区，为了回馈消费者的大力肯定与支持，亦将原先于去年底前结束的尊荣换电免费服务再延长至今年第一季，期望能让更多Ionex 3.0车主体验尊荣换电服务带来的贴心与便利性。

展望2022年，除了疫情仍持续影响以外，柯俊斌坦言，全球晶片荒、船运量满载的状况仍相当严重，台湾机车产业也不例外，身为全球机车专业品牌、同时连续22年蝉联台湾机车品牌销售龙头的KYMCO同样深受影响，「以燃油车来说，从码表、煞车到整个排油引擎的控制，晶片缺一不可，而电动机车在煞车控制、马达、电池，晶片也是不可或缺的原料，不论电车或油车，都难逃晶片短缺影响。」

柯俊斌执行长预估，此波缺晶片潮应该要到今年年中后才有可能逐步缓解，因此他建议消费者「有车就买」赶快下手订购，不然当前缺车、缺晶片的状态下将一车难求，稍微犹豫就会错过购车机会。