新北市工务局去年完成三重和中和区3座车行地下道改善,今年将树林区中山地下道、八德地下道及新店区环河地下道3处车行地下道的照明系统,列为改善标的,将针对早期照明设计覆盖率不足且寿命大幅衰退的钠光灯具进行汰换,全面改採照度均匀且具有低眩光特性的LED灯, 以提高行车安全。

养工处长冯兆麟于今在道安会报上以「建构人行环境」为主题进行专案报告,表示为提高行车安全,养工处检视全市18座车行地下道及涵洞,指出去年已着手改善三重区力行地下道、车路头街涵洞以及中和区新北环快穿越秀朗桥地下道。

冯兆麟并以中和区新北环快穿越秀朗桥车行地下道为例,指该地下道採用LED灯具搭配智能隧道照明控制系统,可依照白天、昼夜地下道外部亮度即时调整内部照度,缩短用路人进出地下道的光线适应期,强化视角舒适感,相较传统灯具,有光效高、耗能低、寿命长等特性。

除改善车行地下道通行环境外,养工处2019年起成立人行陆桥拆除专案,3年共拆除30座使用率低的人行陆桥,目前全市还剩下114座人行陆桥。另閒置的人行地下道部分,冯兆麟说,淹水严重的永和区林森地下道试封闭废除后规画为滞洪池,预计可收纳约157吨的水量,而永和区「竹林中兴地下道」、「中正秀朗地下道」及「中山永平地下道」,将在今年起陆续试封闭1个月,并透过民意的搜集,评估后续存废及转型,达到友善人本环境兼具都市防洪效果。

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