基隆捷运昨拍板定案,新北市长侯友宜喊话中央,捷运汐东线规画比基隆捷运早了20年,盼中央也能重视并加快核定通过,希望今年能够核定「这条线一定要比基隆捷运快」。
交通部长王国材今参加「莺歌车站增设电扶梯工程」开工表示,汐东线的综合规画已在交通部,会优先审核,基隆捷运综合规划完成、正做环评,未来2计画的汐止区公所站到樟树湾站是整合路线,机电也会重整,会把2计画基隆捷运跟捷运汐东线会合併发包,未来车辆是同一套系统运作,强调时程都在掌控之间,侯市长关心部分正积极进行中。
另对有学者认为基隆捷运运量被高估、未来财务恐难平衡,王国材说,基隆有约37万人口、汐止约20万人口,且每天从基隆跟汐止到台北的民眾很多,在运量评估方面觉得可行。同时,基隆河谷廊带的开发,各站都有开发计画,未来如基隆河谷沿线开发计画出来后,也能提升运量。
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