《航运股》国防、民用双引擎 汉翔今年营收看增2成

汉翔2021年营收237.35亿元，年增12.8％，歷经2020年疫情导致民用机出货下降，在疫苗施打及国际间各国陆续解封，民用机业务已经见到回升。整体来看，2021年汉翔国防及民用业务占比6：4，去年第四季回到70亿元以上，主要受惠高教机的交机挹注。

高教机今年预计交机8架，上半年交机2到3架，主要集中在下半年，今年到2024年全数交机，採完工百分比法认列，随着交机数量增加，学习曲线提升，可以改善毛利。

LEAP引擎主要搭载在波音及空巴的窄体机，2020到2021年受疫情衝击，波音及空巴交机量大幅衰退，也影响LEAP引擎出货。不过，2021年已经从谷底回升，占2021年营收约10％，相较2020年营收成长1倍。在疫情前年产量有2000具，平均每周40具以上，今年第一季周产量约24具，2023年法人估计可以回到40具以上水准。

除了飞机、航空气维修等业务外，汉翔也跨入储能业务，2021年11月通过台电储能认证，并完成台中厂区建置5MW的储能系统，一年约贡献3000多万元收入，下半年会再于其他厂区复制此一模式建置第二、三座储能厂各5MW，目标均是可透过台电电力交易平台提供供电服务，目前市场供不应求，储能业务展望乐观。

法人估计，国防业务及民用业务都进入成长期，今年营收有望年增2成，回到疫情前水准，随着高教机大量交机，民用业务恢復动能，2023年的营运将有挑战新高机会。