《国际产业》俄乌开战 今年全球新车产量恐暴跌数百万辆

由于企业暂停营业，近期内俄罗斯当地的汽车生产将首当其衝，，但是随着战争持续的时间拉长，整个汽车产业都受到波及的风险也将升高。

LMC Automotive全球预测部门及美洲区总裁Jeff Schuster表示，俄乌战争的影响绝对会扩散开来，这真的取决于这场战争会持续多久，其中制裁和贸易的影响甚鉅。

随着俄罗斯入侵乌克兰，包括线束（Wire Harness）等车用零组件也出现了供应问题，更别说这场战争还将进一步加剧原本就存在的供应紧缺，例如使用该地区材料和气体的触媒转化器和半导体晶片。

这场危机料将使通膨情势恶化，并导致已经创下纪录的汽车价格进一步走高。

LMC Automotive总裁Schuster表示，今年这场战争对汽车产量的影响可能达到数百万辆，其公司已经将欧洲的产量预测大砍70万辆。

与美国和其他市场相比，欧洲汽车市场将更快感受到这场危机的衝击。奥迪和宾士等欧洲汽车制造商已坦承他们计画减产，因为乌克兰的零组件供应已经中断，尤其是线束。

瑞银分析师Patrick Hummel出具报告指出，就我们来看，线束是近期最关键的瓶颈，已经导致所有德国OEM制造商的生产严重中断。我们认为未来几周可能出现大规模停工，但这仅限于在欧洲的生产，因为汽车制造商通常不会跨区採购线束。

AutoForecast Solutions预估，受到俄乌战争影响，今年俄罗斯和乌克兰的汽车产量将腰斩，降至约80万辆。

财经数据研究公司IHS Markit提出的初步预测指出，由于半导体晶片供应紧缺，这场战争将导致今年全球汽车数量减少约350万辆。

俄罗斯和乌克兰是制造半导体晶片所需之氖气和钯金的重要供应来源。

IHS欧洲首席汽车产业分析师Tim Urquhart则表示现在的情况仍然充满变数。去年12月IHS预估2022年全球汽车销量为8240万辆，较2021年成长3.7%。