华航集团2月份合併营业收入为106.80亿元,维持百亿水准。2月因逢农历春节假期,工作天数减少,华航整体营收表现仍较去年同期增加23.44亿元,增幅28.12%。客运收入7.33亿元,较前月增加8.01%,较去年同期增加1.51亿元,增幅25.95%,主因各国边境管制松绑,运能逐步恢復,致使客运收入较去年同期成长。
2月货运收入为92.93亿元,较去年同期增加20.72亿元,增幅28.69%,主因为出口舱位需求稳健强劲,舱位维持高装载率,运价亦保持高檔,致使整体货运收入较去年同期增加。货运部分,近期市场仍受海运塞港、缺工及供应链中断等问题干扰,为求交货时效,电子产品、半导体设备、传产及车材等高价急货,持续寻求包机载运,带动包机市场热络。
华航表示,此外全球晶片供给持续吃紧,华航长期深耕半导体产业,掌握半导体机台的中长期货运包机,运往亚洲及美国等地。同时因应知名车厂欧美增产计画,配合本公司今年777F新机持续引进,规画自夏季班表起放大欧美运能布署,以因应强劲汽车零件运送需求及争取包机商机。
华航亦持续因应各地货运需求安排航班,本月3日与日方携手合作,开启琉球那霸机场将近一年以来的首班国际航班,华航特别派遣A330-300客机飞航琉球-台北载货,协助琉球当地农林水产品出口,包含冲绳泡盛酒、海葡萄、姜黄茶包等各类生鲜食品,以华航绵密航网优势,载送至台湾及转运至新加坡等东南亚城市,接下来也将视当地市场需求不定期飞航。华航为疫后琉球国际航班重启迈出第一步,展现华航积极开拓货源及包机市场的专业,透过多角化销售策略增裕营收。
另俄乌爆发军事衝突,本公司客、货运班机飞航路线皆未飞越乌克兰及俄罗斯领空,航班均维持正常,然各主要航空公司相继停航或减少欧洲航班,市场运能骤减,推升亚洲往返欧洲舱位需求,亦带动市场运价提升。受战事影响,各地救援物资运送需求涌现,本公司已增加欧线运能布署,协助运送救援物资,包括医疗用品、食品、卫生用品及电子产品等。后续将密切观察战事演变,配合市场动态及相关物资运送需求,机动调整航网,以协助产业供应链及物资运送需求。
客运部分,华航积极为后疫情时代旅运需求准备,同样随夏季班表逐步布局,两岸航线规划松山-上海浦东、桃园-上海浦东增班,四月东南亚航线规划新加坡、槟城增班,五月起东北亚航线为桃园-东京成田增班,并新增松山-东京羽田航班。长程航线部分,五月起温哥华增为每周一班,六月起再新增纽约航线服务;欧洲航线四月起新增维也纳航线服务,整体客运运能相较第一季将增加二至三成。
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