稍早前在一般交易时段,Rivian收跌6.35%,报41.16美元,刷新52周低点。与去年11月上市后创下的高峰相比,Rivian股价已经下跌约77%,市值缩水1245亿美元。
Rivian在发布财报告提出警告,称供应链问题可能使2022年已规画好的产量大减一半,至25,000辆。
该公司表示,今年截至3月8日为止,公司已经生产1,410辆电动车,自投产以来已生产2,425辆车。
该公司表示,在截至3月8日的两周里,其每周生产率平均约为2021年第四季离开率(exit rate)的2倍,但公司仍然预期供应链紧缺问题将一直延续到今年。
Rivian在给股东的信中表示,由于我们将持续扩大生产设施、仍面临供应链挑战和居高不下的通膨压力,并将在近期内尽可能把涨价幅度压缩到最小,因此我们整个2022年的毛利率料将陷入负值。
CFRA Research分析师Garrett Nelson表示,Rivian今年的生产预测令人失望,远低于他们在投资人会议上所说的,且其第四季亏损亦超出预期。
Rivian公布去年第四季营收为5400万美元,落后投资人预估的6000万美元。
第四季净损为24.6亿美元,相当于每股亏损4.83美元。前一年同期为亏损3.53亿美元、每股亏损3.50美元。
经调整后每股亏损为2.43美元,超出市场预估的每股亏损1.97美元。
该公司2021年全年净损达47亿美元,经调整后全年营业亏损为28亿美元。
截至去年底,该公司仍握有现金184亿美元,财务状态仍然稳健。
Rivian未提供2022年营收展望,但表示今年经调整后营业亏损预估为47.5亿美元,资本支出为26亿美元。
市场预期该公司今年经调整后每股亏损为4.97美元,营收约为31.6亿美元。
执行长RJ Scaringe在法说会上表示,Rivian预期提供给亚马逊的EDV-700电动货车,第二季产量将「大幅」增加。
该公司并表示将寻求进一步扩大与亚马逊的商业关系。亚马逊持有Rivian约20%股份,并已向Rivian订购10万辆电动货车。
Rivian并表示将在今年开始生产亚马逊的第二款货车EDV-500,此款电动货车的车型较EDV-700窄短。
此外,Rivian表示,截至3月8日其R1T电动皮卡和R1S多功能车的预购量达到83,000辆,较去年12月中旬的71,000辆增长。
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